Boeing and Airbus warn US over 5G safety concerns https://t.co/3Cu3MhWDgk

— BBC News (World) (@BBCWorld) December 21, 2021

ההתראה הזו מתרחש שעה שענקיות התקשורת האמריקאיות AT&T ו"ורייזון" אמורות להשמיש שירותי G5 החל מ-5 בינואר הקרוב. "התערבות של רשתות G5 עלולות להשפיע על יכולות של מטוסים לפעול בצורה בטוחה", נאמר בהודעה של קלהון וקניטל שנשלח למשרדו של שר התחבורה האמריקאי פיט בוטיג'יג'.

במכתב ציטטו מחקר של קבוצת החסר "איירלינס פור אמריקה" שמצא כי אילו התקנות של מינהל התעופה הפדרלי (FAA) בנוגע לרשת G5 היו נכנסות לתוקפן כבר ב-2019, זה היה גורם לעיכובים, ביטולים ובעיות נוספות  בטיסות של 345 אלף נוסעים וכ-5400 טיסות מטען. תעשיית התעופה ומינהל התעופה הפדרלי העלו דאגות בעבר לגבי הסכנה הטמונה ברשתות G5 שעלולה לפגוע בטיסות עם ציוד רגיש כמו למשל מד הגובה. ואכן, בהודעה המשותפת נכתב כי "איירבוס ובואינג עובדות עם מחזיקי מניות אחרים בתעשיית התעופה של ארה"ב במטרה להבין את פוטנציאל ההפרעות שיוצרות רשתות G5 למדי גובה מבוססי רדיו".

Airlines have begun planning for possible flight disruptions as U.S. regulators weigh competing proposals for protecting aircraft from a new 5G wireless service going live in January https://t.co/0Tao0ghE25

— The Wall Street Journal (@WSJ) December 20, 2021

רק בחודש האחרון הוציא מנהל התעופה האמריקאי הנחיות כושר אוויר שהתריעו על הפרעות של רשתות G5 שעלולות לגרום להסטת מטוסים מנתיבם, ולטענת גורמים במנהל, הם יספקו יותר מידע בשבועיים הקרובים לפני 5 בינואר, תאריך פריסת רשתות ה-G5 של ורייזון ו-AT&T.

כל זה גרם לענקיות התעופה הגישו למשרד התחבורה האמריקאי הצעה מעודכנת למזער נזקים פוטנציאליים בתעשיית התעופה כתוצאה מפריסה ושימוש ברשתות G5. בינתיים ענקיות התקשורת ממשיכות בניסיון להגיע להבנות והסכמים מול ראשי ענף התעופה, ואולי יתכן בשלב ראשון כי לפחות יוסכם שאין לפרוס את הדור החמישי של הרשתות לפחות בשדות תעופה ובקרבתם.

https://twitter.com/drafzalniaz3/status/1471221968129114113